Als Allererstes sind wir heute nach dem Frühstück bei Singapore Airlines vorbeigefahren, um über unseren Rückflug zu diskutieren. SIA leistet sich ein super schickes Stadtbüro in einer oberen Etage einer angesagten Mall an der Orchard Road. Gelohnt hat es sich nicht, es gab keinerlei Kulanz, für das (meiner Ansicht nach erzwungene) Update in die Business Class wollte man den vollen Preis haben. Was mich besonders ärgerte: Fürs letztlich bezahlte Geld hätten wir alle Flüge in der Business Class machen können, hätten wir sie gleich so gebucht. Nun gut, ich habe Singapore Airlines dann erstmal auf meine „Never again“ Liste gesetzt, und bis jetzt (2023) hab ich es auch durchgehalten (was nun auch nicht schwer war). Nach der Rückkehr habe ich noch mal schriftlich nachgehakt, nach mehreren Wochen kam dann ein einziger Satz als Antwort, es hätte alles den Tarifbestimmungen entsprochen. Soviel zum Kundenservice bei Singapore Airlines.

Zurück zu unserem Aufenthalt in Singapur. Wir versuchten es wieder mit einem leichten touristisches Programm, wir sind ein bisschen mit der Metro in die Vororte gefahren, und zwar mit der roten Linie, die im Halbkreis durch den Norden Singapurs fährt. Das man nicht mehr im Zentrum ist, merkt man kaum, außer das die Bahn lange Strecken oberirdisch fährt.

Die rote Linie endet in Jurong East, dort haben wir uns eine Vorstadt-Shopping Mall angeschaut und bei Starbucks Pause gemacht. Von Jurong East ging es mit der grünen Linie wieder zurück ins Hotel zu einer längeren Pause unter anderem am Hotelpool.

Die Rückseite des Marina Bay Sands Hotel

Am Abend stand „Sonnenuntergang in den Gardens by the Bay“ auf dem Programm. Mit der Metro sind wir wieder bis zum Marina Bay Sands Hotel gefahren, die Gardens finden sich „hinter“ dem Hotel in Richtung Ozean.

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Stephan hatte die Nacht gut geschlafen und erholt, daher beschlossen wir, ein „leichtes“ touristisches Programm anzugehen. Das  Laufen von längeren Strecken wollten wir vermeiden. Ich hatte dann die Idee, die Stadtrundfahrtbusse („HopOn – Hop Off“) zu benutzen, da würden wir meistens sitzen. Und außerdem gab es mit Singapore Airlines Ticket Rabatt. Das hat im Großen und Ganzen recht gut geklappt, so ganz kamen wir ums Laufen allerdings nicht herum. Zunächst mal ist die nächstgelegene U-Bahn Station (Clarke Quay) doch etwas vom Hotel entfernt und auch sind die Stationen selbst recht großzügig. Darüberhinaus geht es ohne Umsteigen nicht, es kamen also noch etliche Meter in der Umsteigestation hinzu.

Wir gingen also zur Station, kauften die lokalen Smartcards zur Benutzung und versuchten, zum Einkaufzentrum „Suntec City“ zu kommen, wo die Busse abfahren. irgendwie wurde ich von den schematischen Metroplänen etwas verwirrt, am Ende der Fahrt waren wir jedenfalls nicht in der Nähe von „Suntec City“. Nach Neuorientierung landeten wir nach der zweiten Fahrt an einer Station nahe der Mall, aber die ist natürlich riesig und die Bussen fuhren prompt am anderen Ende ab. Wir mussten noch einmal quer durch die Mall laufen. Dann ging es aber los.

Es gibt mehrere Touren, rot und gelb sind dabei die hauptsächlichen und am meisten nachgefragten Rundfahrten. Mit der roten Tour sind wir gestartet, diese führt vornehmlich durch Little India und Chinatown,  natürlich auch durch die Innenstadt und vorbei am Marina Bay Sands Hotel. Danach kam die gelbe Tour, die etwas weiter von der Innenstadt weg führt zum Botanischen Garten und zurück durch den Shopping Bereich an der Orchard Road. Schlussendlich haben wir dann noch eine blaue Tour mitgemacht, die nochmal nach Little India führte. Zwischendurch gab es Pausen in der Shopping Mall, einerseits zum Café Besuch, andererseits mussten wir auch einen Elektronik Shop suchen um eine weitere Speicherkarte für die Kamera zu kaufen.

Es geht los. Wir haben Position bezogen auf dem Oberdeck des Busses

 

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Um nach Australien zu kommen gibt es viele Möglichkeiten, ohne Stop entweder in Asien oder am Golf geht es aber nicht. Und einige früher alltägliche Möglichkeiten gibt es nicht mehr: Quantas z.B. fliegt Frankfurt nicht mehr an, das fand ich ziemlich schade, ich wäre gerne damit geflogen. Fliegen wollten wir wieder in der Premium Economy, das schränkt die Möglichkeiten dann schon erheblich ein. Mit British Airways hätte es einen Umweg mit zusätzlichem Umsteigen in London gegeben, wir haben uns daher für Singapore Airlines entschieden. Die hatten die Premium Economy kurz zuvor eingeführt, man las aber das die Umrüstung der Flotte nicht planmässig verlief. Insofern hatte ich ein mulmiges Gefühl, das ein noch nicht umgerüstetes Modell ans Gate gerollt wird, und beim Rückflug hat es uns tatsächlich erwischt.

Los ging es erst nachmittags, die allererste Etappe nach Frankfurt mit dem ICE zum Super Schnäppchen Tarif, da lange zuvor gebucht. Einchecken und Security gingen auch recht flott, es war also langes Warten am Gate angesagt bis zum Abflug um 22:00 Uhr.

Frankfurt Flughafen – Stephan wartet am Gate auf den Abflug nach SIngapur

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2016 gab es nach fast ausschliesslichen USA Touren eine Reise in die entgegengesetzte Richtung.

Wie es dazu kam, ist eine längliche Story. Geplant war nämlich wieder ein USA Trip. Der wurde mir aber zu teuer, so das ich auf die Idee eines Städtetrips in Richtung Osten kam, Singapur und Hong Kong schwebten mir vor. Aufgrund der kürzeren Reisedauer – knapp zwei Wochen statt vier  für einen Road Trip durch die USA – würde das hoffentlich etwas günstiger werden.

Es änderte sich dann natürlich nochmal. Hong Kong wurde durch Sydney ersetzt. Und wenn ich nach 20 Jahren mal wieder nach Australien komme, kann es natürlich ein bisschen mehr werden. Also wurde eine Bahnfahrt nach Melbourne und ein Road Trip von Melbourne zurück nach Sydney hinzugefügt. Damit war ich wieder bei vier Wochen Dauer, und natürlich war das Ganze dann ein Stück teuerer wie der ursprünglich geplante USA Urlaub. Weiterlesen